Os servidores do Instituído de Metrologia e Qualidade do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), das gerências regionais de Belo Horizonte, Juiz de Fora e Uberlândia, participaram de um treinamento de cronotacógrafo, do dia 25 a 27 de agosto, em Contagem. A capacitação faz parte de um projeto do Instituto que busca expandir o número de suas equipes que atuam na fiscalização desse dispositivo.

Segundo o gerente de Cronotacógrafo, Volumetria e Arqueação do Ipem-MG, Marley Leite, a expectativa é que com o curso cada uma das 13 regionais tenha pelo menos uma equipe de fiscalização para esse equipamento. “Até então, todos os grupos de trabalho ficavam concentrados na sede, em Contagem, e precisavam viajar com frequência para realizarem a verificação desse instrumento. Agora, os próprios servidores lotados nessas regionais poderão executar esse serviço. Além da economia que teremos por conta da redução do deslocamento, o trabalho será realizado de maneira mais eficiente”, explicou.

A verificação dos cronotacófragos deve ser realizada a cada dois anos. Foto: Divulgação/Ipem-MG

O treinamento abrangeu teoria e prática. Na primeira etapa, os servidores conheceram a história, importância e o funcionamento dos diversos tipos de equipamentos encontrados nos automóveis. No que engloba a prática, acompanharam uma fiscalização realizada pela equipe de cronotacógrafo do Ipem-MG e Polícia Rodoviária Federal (PRF), no quilômetro 489 da rodovia Fernão Dias, em Betim.

Cronotacógrafo

Popularmente chamado de tacógrafo, esse dispositivo ajuda a inibir os excessos de velocidade, uma vez que registra o histórico das velocidades desenvolvidas, distâncias percorridas, tempo de movimento e paradas do veículo. Ele é considerado a caixa preta do automóvel e sua importância cresceu ao longo dos anos em decorrência do número de acidentes fatais envolvendo ônibus e caminhões por causa dos excessos de velocidade.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro são obrigados a possuir esse instrumento, veículos de carga com peso bruto acima de 4.536 quilos e de passageiros com mais de 10 lugares, e os escolares.  

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